Dramatický vývoj okolo Váhostavu nadobudol v utorok 14. apríla, v predvečer rokovania v parlamente zlom. Podľa predsedu vlády R. Fica ide aj o podozrenie z podvodu v tzv. prípade Váhostav. Spoločnosť má vysoké záväzky a každoročne narastá jej strata. Stavia tri úseky diaľnic, pri reštrukturalizácii už povolenej súdom by mali banky dostať všetko naspäť, živnostníci a malé firmy, len 15 % z toho, čo im Váhostav dlhuje.

Predseda vlády vyzval podpredsedu  parlamentu J. Figeľa, aby odstúpil s tým, že ak tak neurobí zažije odvolávanie v parlamente. Dôvodom je, že všetky dôležité kľúčové zmluvy Váhostavu pridelené za čo najnižšie ceny sa udiali za vlády I. Radičovej, teda za ministrovania J. Figeľa. Fico neváhal použiť termín „kultúra podvodu“, pretože ako minister dopravy tlačil J. Figeľ na čo najnižšie ceny, čo bolo nerealistické. Opozícia za kauzu Váhostavu zasa obvinila vládu a vládnu stranu. Tak sme svedkami zrodu doteraz najväčšej kauzy nielen pokiaľ ide o miliardy, podnikateľské prostredie a likvidáciu malých a stredných podnikov a deravých zákonov, ale aj o začiatok bezohľadného predvolebného boja. keďže SMER – SD bude aj hľadať koaličného partnera má celá kauza širšie súvislosti napovie, kto ním môže byť.

Argumentácia vlády je nasledovná: dominantná časť súčasných problémov veriteľov Váhostavu vznikla z troch veľkých štátnych zákaziek, ktoré Váhostav uzavrel počas vlády I. Radičovej. Tieto zákazky mali kvôli politicky a populisticky motivovanému tlaku ministra dopravy Figeľa na čo najlacnejšie diaľnice tak nereálne nízke ceny, že bolo zrejmé, že bude problém s vyplácaním subdodávateľov.

Rovnako je faktom, že reštrukturalizácia Váhostavu prebieha podľa zákona druhej vlády M. Dzurindu, ktorý znevýhodnil malých veriteľov napr. pred bankami. Podľa týchto nie dobrých pravidiel prebehlo viac ako 500 reštrukturalizácií, mnohé s obdobnými parametrami výplaty veriteľov, tieto prípady však záhadne opozícii a niektorým médiám  na srdci neležia.